Ce inoxțevi fără sudură de oțelsunt folosite in masini?În continuare, New Gap Metal va introduce caracteristicile diferitelor țevi fără sudură din oțel inoxidabil utilizate în automobile.
Caracteristicile plăcii din oțel inoxidabil feritic: Structura cristalină este cubică centrată pe corp la temperaturi ridicate și scăzute, iar structura matricei este ferită.Rezistența cuprinzătoare la coroziune nu este la fel de bună ca oțelul inoxidabil austenitic, dar rezistența la fisurarea coroziunii prin stres este mai bună decât oțelul inoxidabil austenitic.Are magnetism puternic la temperatura camerei și nu se poate întări în timpul tratamentului termic, cu performanțe excelente de lucru la rece.Costul este mult mai mic decât oțelul inoxidabil austenitic.Clase și aplicații reprezentative: 409L, 430, 436, 436L, 441. Placă laminată la cald: piese precum suporturile sistemului de evacuare.Tablă laminată la rece: Componente precum sistemele de evacuare auto, garnituri, garnituri, suporturi și schimbătoare de căldură cu plăci.
Caracteristicile plăcilor din oțel inoxidabil austenitic: La temperaturi ridicate și scăzute, structura cristalină este cubică centrată pe față, iar structura matricei este austenită.Rezistență excelentă la coroziune, proprietățile mecanice nu pot fi modificate prin metode de tratament termic și pot fi consolidate doar prin deformare la rece.Nemagnetic, performanță bună la temperatură scăzută, formabilitate și sudabilitate excelentă.Cost ridicat.Placă laminată la cald: flanșe, garnituri, console, cadre și componente cu cerințe ridicate pentru rezistența la coroziune la limitele granulelor.Tablă laminată la rece: rezervoare de combustibil pentru automobile, sisteme de evacuare și garnituri, garnituri, garnituri de etanșare, inele de etanșare, ștergătoare și alte componente cu cerințe de rezistență la coroziune.Există, de asemenea, un tip de placă din oțel inoxidabil martensitic, care este mai rar utilizat în automobile domestice.
Caracteristici: Austenita la temperaturi ridicate, cu o structura cristalina cubica centrata pe fata;La temperatura camerei și la temperatură scăzută, este martensită cu o structură cristalină cubică centrată pe corp.Rezistența la coroziune este medie, dar are o rezistență ridicată și este potrivită pentru componente structurale de înaltă rezistență.Este întărită prin deformare la rece.Are magnetism la temperatura camerei.Marca și aplicația reprezentative: 410, 420. Placă laminată la cald: utilizată în mod obișnuit pentru plăcuțele de frână de automobile, părțile cadrului cu cerințe de rezistență la coroziune și cadrele modulare.Tablă laminată la rece: utilizată în mod obișnuit pentru piesele suport cu rezistență la coroziune și cerințe de rezistență ridicată.
Ora postării: 22-sept-2023